顺丰“杀入”下沉市场 低至每单5元抢夺电商件

2020-06-02 11:43

间隔广州60公里的东莞市,是全国闻名的荔枝产区,每年五六月份,很多不同种类的荔枝被运往全国各地。

与从前不同的是,本年,顺丰在这里投入了7架全货机和大约2000台冷运车,在25个要点果场驻点。荔枝从枝头采摘下来后,立即在果园装箱上车,被运往全国各地。

在原有的极速包裹、冷运零担等物流服务上,顺丰新增了“冷运特惠”服务,以首重1kg 13元、续重2元/kg起的价格,招引不同体量的果农。

投入很多人力、物力,将网点驻守至农产品的“榜首公里”,顺丰图谋的是下沉商场中的“农特鲜”事务,以往,这多是灵通系的“全国”。

与网点下沉一同的,还有价格。2019年5月,顺丰以“特惠专配”切入中低端电商商场,敏捷获得了商场份额的提高,顺丰也因而成为首个破千亿营收的快递企业。

到2020年榜首季度末,顺丰的商场份额达13.7%,仅次于中通、韵达,挤入职业前三。

下沉商场会是顺丰的另一个金矿吗?

贱价争夺电商商场

顺丰自动参加下沉商场的卡位赛,被视为是成绩增速放缓压力下的无法之举。

2019年上半年,顺丰快件量20.17亿票,增速为8.54%,大幅低于职业均匀增速,并且其间心事务时效件的营收仅增加了4.02%,全体事务量更是远远落后于中通等快递企业。

现在顺丰的收入首要依赖于时效快递、经济快递为主的传统快递事务,前者定坐落中高端商场,贡献了近一半收入,后者的客户首要是对价格灵敏的电商客户,在总收入中占比22%。

曩昔几年,快递职业的增加首要由电商件商场的事务量增加所驱动。赶上电商盈利期的灵通系,以贱价争夺商场,事务节节攀升,2019年中通以19.1%的商场份额占有职业榜首的龙头位置。

此前,顺丰对电商商场并非没有动过心思,早在2013年,顺丰便以“标准件六折”的战略切入商场,惋惜,因贱价竞赛导致公司净利润大幅减少了13.6亿元,该方案嘎但是止。2011年,顺丰再度发力电商件,又因价格优势不明显,没有真实翻开局势。

直到2019年5月顺丰推出“特惠专配”服务后,下沉战略才略有起色。特惠专配原本是是使用冗余的运送产能,向月结发件量1000票以上的电商客户供给贱价服务,后来逐渐开展为公司的重要产品。

在与灵通系的价格“比赛”下,顺丰的电商特惠件价格一度降至5-6元/票。降价带来的事务量拉动作用马到成功,2019年10月,顺丰的事务量增速提高至48.5%。

在战略布局上,顺丰还拉到了唯品会的“大单”。2019年11月下旬,唯品会停止旗下自营快递公司品骏的事务,宣告与顺丰达到事务协作。

而获益于疫情期间电商件增多,2020年榜首季度,顺丰完结事务量17.2亿票,同比增加77.14%。而同期,全国快递事务量增速仅为22.5%。即使到了灵通系全面复工的4月,顺丰的事务量仍然坚持了88%的增速。

不过,特惠件关于顺丰来说,是一把双刃剑,虽然提高了事务量,却又陷入了单票收入下滑的困境。

2020年榜首季度的财报显现,顺丰在疫情影响下,营收同比增加39.59%达335.41亿元,但净利润只要9.07亿元,同比下降了28.16%。

增收不增利的为难背面,是职业白热化竞赛下,顺丰挑选以价换量的必要“价值”,顺丰快递事务的均匀单票收入持续下滑,2019年4月至2020年4月,顺丰的单票收入从23.8元下滑至18.82元。

顺丰控股董秘甘玲在电话会议上表明,电商特惠件现在每天近500-600万票,每票价格在5元-8元之间,本钱已降至至10元以内,2020年的方针是将本钱下降50%。“特惠件的件量如果能做到1000多万票,应该能够做到不亏,乃至是挣钱。”

我国物流学会特约研究员杨达卿向《21CBR》记者表明,在其时国内快递商场全体胶着的价格战布景下,以价换量对顺丰来说,是适宜而有用的竞赛战略,凭仗其国内最大的航空运送机队、直营化快递网和人才系统,顺丰具有比较优势。

途径下沉,走近乡村

以往顺丰的商场规模多会集在消费水平更高的一二线城市,在城镇商场较弱。跟着阿里、京东、拼多多等电商在对流量的争夺中,纷繁将触及三四线城市,下沉商场尤其是乡村商场,被视为物流职业不能错失的商场增量。

顺丰对下沉商场的拓宽最早从运送农特鲜产品开端,曩昔几年,顺丰连续将揽收点设在山东、广东、福建、湖南等地的农产品区域,将当地的春茶、鲜花、樱桃、枇杷、大闸蟹等送往一二线城市。

现在,顺丰又将紧盯下沉商场中的大件包裹快运事务,这是顺丰在主业之外,榜首个营收破百亿的新事务板。

2011年3月,顺丰斥资17亿元收买广东新邦物流,之后成立了加盟形式的“顺心捷达”,以扩展快运事务。其时的规划是,两年内完结网点掩盖12000个,完成城镇全掩盖,每月完成货量100万吨。

2020年4月,顺心捷达对电商产品及重货运送服务施行降价战略,其间重货运送供给70kg以内门到门一口价,70kg以上定价晋级,派费下降50%。

而早在2017年,顺丰就经过区域代理形式在多地发动城镇加盟,加密下沉乡村结尾服务网络。依据顺丰方面的数据,到2020年5月1日,顺丰在全国城镇掩盖数量41463个,城镇掩盖率83.1%。

杨达卿向《21CBR》记者剖析,途径下沉能否成功,在于需求是否老练。比较东部沿海区域,中西部区域的乡村和城镇商场需求不会集,难以构成规模化效益。不过,跟着我国农业的开展,优质农产品上行会带来新的物流关键,而顺丰是国内最大的民营冷链物流企业之一,比较其他快递企业,具有必定优势。

不过,杨达卿以为,在途径下沉上,顺丰有或许遇到投入和产出比的问题,“城镇商场的开展不平衡,需求层次纷歧,价格灵敏型客户居多。关于灵通系企业来说,底层的承压在加盟商,灵通系总部公司仍是轻投融形式。但顺丰长期以来的直营形式,相对负重多一些,需求对区域商场进行挑选,也需求适当用一些根据技能渠道的轻形式。”

比方,顺心捷达加盟形式,就改变了曩昔顺丰直营形式的重投入,逐渐向轻财物、重办理和重服务的新生态改变,为顺丰下沉乡村商场打下根底。

快递江湖的“价格厮杀”仍在持续。在走向下沉商场时,顺丰也需警觉中通等企业对其高端事务的腐蚀。2019年,中通快递推出面向高端商场的品牌“星联时效件”,向顺丰建议进攻。怎么守住现有商场份额,对顺丰来说也是一个检测。

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